Shandong Faster Machinery Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores de elevadores de tijera todoterreno más confiables de China. Con abundante experiencia, le damos una calurosa bienvenida para que compre un elevador de tijera todoterreno premium a la venta aquí en nuestra fábrica. Si tiene alguna consulta sobre la cooperación, no dude en enviarnos un correo electrónico.
Detalle del producto
Cuando el terreno es accidentado y el trabajo duro, se necesita unelevador de tijera todoterreno--la versión-resistente y todoterreno-de un elevador de tijera normal. Con motor diésel-, diseñado para subir pendientes, cruzar grava y trabajar todo el día al aire libre.
Por qué es diferente:
Combina un elevador vertical estable con un -chasis todoterreno- real, como sujetar una plataforma de trabajo a un vehículo de obra pequeño.
Donde es esencial:
•
Trabajos pesados de construcción y acero en terreno irregular
•
Infraestructura: puentes, señales de tráfico, aeropuertos, servicios públicos.
•
Plantas industriales y astilleros: mantenimiento, soldadura, fabricación.
Qué lo convierte en una bestia:
•
Potencia diésel: Torque para levantamientos difíciles, funcionamiento todo-día, sin necesidad de conexiones eléctricas.
•
Verdadero chasis todoterreno-: AWD, ejes oscilantes, gran altura libre. Maneja barro, grava, surcos, pendientes hasta25–30%.
•
Capacidad masiva: 500 kilogramos+, acero de alta-resistencia, construido para tripulaciones y equipos.
•
Productivo y móvil: Conduzca con la plataforma elevada, mayores velocidades de desplazamiento para sitios grandes.
•
Construido para el clima: Toldo para operador estándar, resistente al polvo- y a las vibraciones-en todas partes.
Especificaciones/Datos Técnicos
Las especificaciones del producto y los datos técnicos se resumen en la siguiente tabla.
|
No. |
Principales repuestos |
Marca |
Origen |
|
1 |
Motor |
Kubota/Yanmar |
Japón |
|
2 |
motor de accionamiento |
Blanco |
EE.UU |
|
3 |
bomba de engranajes |
botón |
Alemania |
|
4 |
Sistema de control |
PG |
Francia |
|
5 |
Baterías |
troyano |
EE.UU |
|
6 |
Controlador de motor (para modelos con batería) |
PG |
Francia |
|
7 |
liberación de mano |
Blanco |
EE.UU |
|
8 |
Relé |
Idec |
Japón |
Cotización del fabricante y hoja de datos-
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Tipo de modelo |
FL10D |
FL12D |
FL14D |
|
|
Altura de trabajo (m) |
10 |
12 |
14 |
|
|
Altura máxima de la plataforma (m) |
8 |
10 |
12 |
|
|
Altura mínima de la plataforma (m) |
1.1 |
1.23 |
1.36 |
|
|
Capacidad de elevación (kg) |
567 |
454 |
345 |
|
|
Longitud de plataforma extensible (m) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
|
Capacidad de plataforma extendida (kg) |
136 |
136 |
136 |
|
|
Tamaño de la plataforma guardada (m) |
2.5*1.6 |
2.5*1.6 |
2.5*1.6 |
|
|
Tamaño de la plataforma extendida (m) |
4*1.6 |
4*1.6 |
4*1.6 |
|
|
Altura de la barandilla (m) |
1.15 |
1.15 |
1.15 |
|
|
Altura de la máquina (barandillas desplegadas) |
2.4 |
2.52 |
2.65 |
|
|
Altura de la máquina (barandillas plegadas) |
1.89 |
1.89 |
1.89 |
|
|
Longitud de la máquina (m) |
2.67 |
2.52 |
2.67 |
|
|
Ancho de la máquina (m) |
1.7 |
1.83 |
1.95 |
|
|
Velocidad de conducción replegada (km/h) |
4.5 |
4.5 |
4.5 |
|
|
Velocidad de conducción extendida (km/h) |
0.7 |
0.7 |
0.7 |
|
|
Tiempo de elevación (km/h) |
35 |
37 |
42 |
|
|
Tiempo(s) de descenso |
40 |
45 |
50 |
|
|
Ancho de la máquina (m) |
1.7 |
1.83 |
1.95 |
|
|
Distancia al suelo (m) |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
|
|
Radio de giro (m) (interior) |
1.58 |
1.58 |
1.58 |
|
|
Diámetro de giro (m) (exterior) |
3.89 |
3.89 |
3.89 |
|
|
Escalabilidad(%) |
35 |
30 |
30 |
|
|
Sensor de inclinación de adelante hacia atrás |
3 grados |
3 grados |
3 grados |
|
|
Sensor de inclinación de lado a lado |
2 grados |
2 grados |
2 grados |
|
|
Habilidad de nivel de estabilizador de adelante hacia atrás |
7 grados |
7 grados |
7 grados |
|
|
Habilidad de nivel de estabilizador de lado a lado |
11 grados |
11 grados |
11 grados |
|
|
Distancia al suelo (m) |
0.17 |
0.17 |
0.17 |
|
|
Modo de conducción |
4W*2WS |
4W*2WS |
4W*2WS |
|
|
Control |
Válvula proporcional |
|||
|
Motor diésel |
3TNF80F/17.8KW Japón Yanmar |
|||
|
Tamaño del neumático (mm) |
Neumáticos macizos 26*12-16,5 |
|||
|
Capacidad del tanque de aceite hidráulico (L) |
115 |
115 |
115 |
|
|
Capacidad del tanque de combustible diésel (L) |
115 |
115 |
115 |
|
|
Estándar |
GB/CE |
GB/CE |
GB/CE |
|
|
Peso de la máquina (kg) |
3660 |
3930 |
4200 |
|
|
Peso con estabilizadores (kg) |
4120 |
4390 |
4680 |
|
|
PRECIO UNITARIO (USD/JUEGO) |
Cantidad: 1 JUEGO |
|
|
|
|
Cantidad: 2 juegos |
|
|
|
|
|
Tipo de modelo |
FL15D |
FL18D |
|
Altura de trabajo (m) |
15 |
18 |
|
Altura máxima de la plataforma (m) |
13 |
16 |
|
Altura mínima de la plataforma (m) |
1.85 |
2.06 |
|
Capacidad de elevación (kg) |
570 |
570 |
|
Longitud de plataforma extensible (m) |
1.2+1.2 |
1.2+1.2 |
|
Capacidad de plataforma extendida (kg) |
230 |
230 |
|
Tamaño de la plataforma guardada (m) |
3.9*1.9 |
3.9*1.9 |
|
Tamaño de la plataforma extendida (m) |
6.3*1.9 |
6.3*1.9 |
|
Altura de la barandilla (m) |
1.15 |
1.15 |
|
Altura de la máquina (barandillas desplegadas) |
2.99 |
3.2 |
|
Altura de la máquina (barandillas plegadas) |
2.19 |
2.47 |
|
Longitud de la máquina (m) |
4.88 |
4.88 |
|
Ancho de la máquina (m) |
2.3 |
2.3 |
|
Velocidad de conducción replegada (km/h) |
4.5 |
4.5 |
|
Velocidad de conducción extendida (km/h) |
0.7 |
0.7 |
|
Tiempo de elevación (km/h) |
68 |
75 |
|
Tiempo(s) de descenso |
50 |
55 |
|
Ancho de la máquina (m) |
2.3 |
2.3 |
|
Distancia al suelo (m) |
0.17 |
0.17 |
|
Radio de giro (m) (interior) |
2.72 |
2.72 |
|
Diámetro de giro (m) (exterior) |
5.89 |
5.89 |
|
Escalabilidad(%) |
45 |
40 |
|
Sensor de inclinación de adelante hacia atrás |
3 grados |
3 grados |
|
Sensor de inclinación de lado a lado |
2 grados |
2 grados |
|
Habilidad de nivel de estabilizador de adelante hacia atrás |
7 grados |
7 grados |
|
Habilidad de nivel de estabilizador de lado a lado |
11 grados |
11 grados |
|
Distancia al suelo (m) |
0.17 |
0.17 |
|
Control |
Válvula proporcional |
|
|
Motor diésel |
4TNV88/35.3KW Japón Yanmar |
|
|
Tamaño del neumático (mm) |
Neumáticos macizos 33*12-20 |
|
|
Capacidad del tanque de aceite hidráulico (L) |
115 |
115 |
|
Capacidad del tanque de combustible diésel (L) |
115 |
115 |
|
Estándar |
GB/CE |
GB/CE |
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Peso con estabilizadores (kg) |
6950 |
8810 |
|
Precio unitario (USD/SET) |
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|
Términos y condiciones |
Término comercial: FOB Qingdao, Shanghai u otro puerto que necesite Plazo de entrega: 30 días después de confirmado el pedido. Condiciones de pago: T/T, 30% por adelantado y saldo antes del envío Garantía: 1 año. Pieza de desgaste rápido-excluida. Válido: 15 días |
|
Aplicaciones primarias
Este equipo es esencial para proyectos de construcción, industriales y de infraestructura al aire libre, que incluyen:
- Construcción pesada: montaje de acero, trabajos de hormigón y mantenimiento exterior de edificios.
- Infraestructura y Obra Civil: Construcción de puentes, mantenimiento de aeropuertos e instalación de señales a lo largo de carreteras.
- Astilleros y grandes sitios industriales: trabajos de mantenimiento y fabricación en instalaciones extensas y sin pavimentar.


Ventajas principales
Sus principales beneficios son potencia, durabilidad y capacidad todoterreno-. El motor diésel ofrece potencia constante para ciclos exigentes y desplazamientos sobre terreno accidentado. Está construido para soportar las duras condiciones del lugar de trabajo, ofreciendo alta capacidad de carga, rango extendido y tiempo de inactividad mínimo. Las características de seguridad estándar incluyen sistemas de detección de carga, alarmas de inclinación, funciones de parada de emergencia y una sólida protección contra baches.
Características/Características del equipo
El elevador de tijera todoterreno se caracteriza por su construcción robusta y su capacidad todoterreno-. Las características clave incluyen un potente motor diésel para un rendimiento de alto-torre y un tiempo de funcionamiento extendido, un mecanismo de tijera de acero-de alta resistencia y una plataforma de trabajo-de gran capacidad. Está construido sobre un chasis para terrenos difíciles-con tracción total-, neumáticos grandes y ejes oscilantes para tracción en superficies irregulares. El equipo esencial incluye controles proporcionales de la plataforma, una cubierta protectora y un paquete de seguridad integral con sensores de inclinación/carga y protección contra baches, diseñado para uso exigente en exteriores.
Ventaja
La principal ventaja de un elevador de tijera todoterreno es su potencia, resistencia y capacidad todoterreno superiores-para aplicaciones exigentes en exteriores. Los beneficios clave son:
- Alto rendimiento y tiempo de ejecución: el motor diésel proporciona un alto par constante para cargas pesadas, ciclos rápidos y funcionamiento durante todo el día-desde un solo tanque de combustible, lo que elimina el tiempo de inactividad por recarga de la batería.
- Acceso a terrenos accidentados: construida como una máquina-para terrenos difíciles con-tracción total, neumáticos grandes y ejes oscilantes, puede funcionar en superficies no pavimentadas, irregulares e inclinadas inaccesibles para los modelos eléctricos.
- Durabilidad y capacidad: Diseñado para entornos hostiles con una construcción robusta, ofrece las capacidades de carga de plataforma más altas en la categoría de elevadores de tijera, ideal para sitios industriales y de construcción.
Imagen del producto
La representación visual del producto se proporciona en la siguiente imagen.






Aplicación del producto
Un elevador de tijera todoterreno se utiliza principalmente para aplicaciones industriales-de servicio pesado, al aire libre o de gran-escala donde se requiere alta capacidad, tiempo de ejecución extendido y capacidad para terrenos accidentados. Las aplicaciones comunes incluyen:
- Construcción: trabajos exteriores, montaje de acero y manipulación de materiales en sitios sin terminar.
- Almacenamiento y Logística: Carga/descarga en patios de envío y movimiento de pallets pesados en grandes instalaciones.
- Agricultura y Minería: Mantenimiento en graneros, equipos y plantas de procesamiento.
- Infraestructura: Mantenimiento de puentes, carreteras y aeropuertos donde las fuentes de energía no están disponibles.
Su potencia autónoma-y su diseño robusto los hacen ideales para entornos exigentes y sin pavimentar.
Príncipe de trabajo
Un elevador de tijera todoterreno utiliza un motor diésel como fuente de energía. El motor acciona una bomba hidráulica que presuriza el fluido hidráulico. Este aceite a alta-presión se dirige a los cilindros hidráulicos, lo que hace que se extiendan. La fuerza de empuje del cilindro se aplica a los puntos de pivote del mecanismo de tijera, lo que hace que las vigas entrecruzadas unidas se enderecen y eleven la plataforma verticalmente. El descenso se logra mediante la liberación controlada del fluido hidráulico de regreso al depósito.





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